Roda universal yaiku sing dikenal minangka kastor sing bisa dipindhah, sing dibangun kanggo ngidini rotasi 360 derajat horisontal ing beban dinamis utawa statis.Desain roda universal ngidini kendaraan utawa piranti bisa pindhah ing pirang-pirang arah tanpa kudu ngganti arah utawa giliran.
Roda universal biasane kasusun saka poros tengah lan macem-macem bal utawa manik-manik.Poros tengah bisa dipasang ing kendaraan utawa peralatan, dene bal dhukungan utawa manik dhukungan disusun kanthi interval biasa ing sekitar poros tengah.Bola dhukungan utawa manik biasane disambungake menyang poros tengah kanthi piranti kayata bantalan kanggo mesthekake yen roda universal bisa muter kanthi lancar.
Nalika setir universal kena pengaruh eksternal, bal dhukungan utawa manik dhukungan bisa digulung kanthi bebas ing luwih saka siji arah supaya kendaraan utawa peralatan bisa dipindhah ing luwih saka siji arah.Contone, nalika kendaraan utawa peralatan kudu pindhah ngiwa utawa nengen, iku mung bisa muter setir utawa nangani ngiwa utawa nengen.Ing wektu iki, roda universal bakal muter kanthi bebas ing arah pesawat ing ngendi kendaraan utawa peralatan kasebut, saéngga nyadari gerakan kendaraan utawa peralatan.
Roda universal digunakake ing macem-macem kendharaan lan peralatan, kayata gerbong bayi, kreta, truk flatbed, lan sapiturute, supaya gerakane nyedhiyakake penak lan keluwesan.
Kanggo gerbong bayi utawa gerobak blanja supermarket lan piranti entheng liyane, ngarep lan mburi roda universal ora duwe pengaruh gedhe ing kemudi.Faktor utama sing mengaruhi apa universal wheel ngarep utawa mburi dipasang iku lingkungan kang digunakake.
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake gimbal sing dipasang ing ngarep ing kereta dorong: gampang nyabrang alangan, lan rem gampang dioperasi.Ngarep wheel universal, nalika nemokke alangan mung perlu kanggo langkah ing poros wheel mburi, tangan mudhun meksa sethitik bisa nyabrang, lan bakal ora ana mburi wheel universal kui dening kedadean kahanan kang ora tetep.Banjur iku brake, baby Stroller brake piranti umume dipasang ing arah setir, arah setir ing mburi, tuwane brake mung kudu terus push rod, karo mlaku alon-alon langkah ing brake bisa.Yen setir universal dipasang ing mburi, wong tuwa kudu mlayu menyang ngarep stroller nalika ngerem, sing ora nyenengake.
Kanggo truk flatbed sing nggawa kargo, roda universal biasane dipasang ing mburi.Utamane amarga mburi-dipasang universal wheel ing setir, sampeyan bisa njaluk liyane torsi setir, amarga ing wektu iki setir mung bisa katon ing mobil watara setir ngarep kanggo titik driji rotasi, lengen pasukan maneh.Panggunaan truk flatbed kargo ing paling kasus ditarik, amarga narik saka lapangan sesanti mbukak sudhut, lan luwih trep kanggo ngleksanani pasukan.Kanggo kargo trolley ora ketompo apa iku meksa nindakake perkara utawa narik, pasukan paling apik lan setir universal ing arah sing padha, supaya luwih gampang kanggo maneuver.
Wektu kirim: Nov-27-2023